Попитайте планинския водач и спасител #3

Как Феро получи тази работа и какви са най-силните му преживявания в работа?
Прочетете първата част от нашето интервю

Какво облекло не е позволено и какво трябва да знае един зимен турист?
Разберете във втората част на интервюто

Ако искате да се насладите на невероятните зимни панорами без ски карта, е добре да познавате екипировката си, правилата за движение по терена и основите на лавинната защита. Най-ценната информация естествено идва от спасители или инструктори. Ето защо интервюирахме спокойния планински водач, лавинен инструктор и спасител-доброволец Fero Mrázik.

На какво трябва да обърнете внимание, когато карате ски? 

Технически и организационни грешки

Бих разделил грешките на начинаещите в две категории, а именно технически и организационни. Под технически грешки имам предвид пряко тези, свързани с изпълнението на движението. Организационните са тези, свързани с това как и къде се движите. От техническа гледна точка много начинаещи не използват активното плъзгане на ските, те дори повдигат краката си, когато правят стъпки. Техните пръчици често служат само за украса - те не ги използват за същинското движение напред.

Не се притеснявайте

Към основните технически грешки бих добавил и прекомерното напластяване на дрехите, което води до бързо прегряване на тялото по време на изкачване. Последвалата влага заедно с вятъра може да предизвика хипотермия. Усещането за лек студ преди активност и няколко изпитани и функционални слоя в раницата са отговорно решение. По-малкото е просто повече - и това не важи само когато човек оглежда плажа :)

Погрижете се за спирачките

Определено не трябва да забравяме спирачките. Спирачките на алпийските ски работят малко по-различно от тези на ските за спускане и това трябва да се има предвид. Всеки път, когато сваляте ските си, трябва да прецените дали ските могат да се движат. Ски с блокирана спирачка или изобщо без спирачка може да се превърне в неуправляема ракета за миг. Това е особено вярно по склоновете. 

Знаете ли, че...

Честа грешка при малки наклони е незабавното използване на обувката за завързване (подпори за петата за изкачване на наклона). Връзката има краче, което помага при по-стръмни изкачвания. Казвате си: „Това трябва да е стръмно изкачване“. Скитуристите не осъзнават, че използват копитото ненужно. Скъсяват дължината на стъпката. Техните „гъделичкания“ естествено ги карат да бъдат по-малко стабилни и в крайна сметка правят повече.

Организационни грешки

Сега към организационни грешки. Тук виждам сърцевината на днешните проблеми между ски курортите и ски туристите. Чудесно е, че все повече хора се интересуват от активно движение и „увличане по страстта“ на ски турнето, но самото увличане не е достатъчно. Трябва да адаптирате поведението си към радостите си. По пистите има все повече "шейни", но за съжаление, поради липсата на информираност, не всеки (и деоксигениран) педал се сеща как и къде да се движи и какви правила да спазва.

И в движение, и на ски

Ако седнете зад волана, трябва да спазвате правилата за движение. Същото важи и за наклона. За съжаление, не всеки осъзнава това в този момент. Маркировката по склоновете е по-лоша. 

Най-чести грешки при излизане от пистата

• Излизане извън ръба на склона. 

• Вместо да вървят един зад друг, ски алпинистите говорят един до друг в групов разговор.

• Избираме място за почивка така, че да сме на самия ръб на склона, все едно караме кола зад рамото.

• Пресичаме склона от едната страна на другата само на чисти места и само ако е необходимо. Избираме възможно най-краткия транзитен маршрут. 

• Пистата не е зона за превключване. Ако все пак се наложи да го направим, в никакъв случай не го правим под върховете ("парашутите") на склона.

Това са само най-основните правила, които много хора не владеят. Според закона операторът на пистата има възможност да насочва или изключва движението на ски алпинистите.  Преди да пристигнете в курорта, е необходимо да проучите съответните местни правила. Ако не ги спазваме, може да се случи ски алпинизмът да бъде напълно забранен на някои ски писти.

Свободният терен е отделна категория

Досега бяхме посветени на ски туринга по пистите, свободният терен е съвсем друга история.  При движение в открит терен обемът на необходимите знания и умения, които трябва да се усвоят, се увеличава. За всички тях ще спомена:

• техниката на шофиране в открит терен,

• ориентиране и движение в планината,

• оценка стабилността на снежната покривка,

• цялостното планиране на похода.

Възможно е да смекчите и оцелеете средна лавина като оцеля Лисицата от Pupenda?

Лисицата от Pupenda наистина беше "човек". Явно половин година не е могъл да напише писмо до приятелката си, защото е бил „затрупан от лавина“ – поне така прозвуча отговорът му към приятелите му от лодката. Спомням си онази сцена от Pupendo, където той обясняваше с белия уокмен на дънките си. След отговора му последва доста дълго мълчание, явно приятелите му приеха отговора му със зърно сол. Тази сцена е красиво вечна. 

Днес момичетата нямат половин килограм уокмен под колана си, но музиката в ушите им вероятно бие повече, отколкото в годините на уокмените :) Мотивирани от freeride видеоклипове от YouTube (между другото, означава ли TyTrúbka? :D ) хората наистина могат да се убедят, че могат някаква лавинна възглавница.

Няма лавина като лавина

Каква е истината? Лавините се делят според размера, отделянето и снега. Лавините от мокър сняг са бавни, но носят големи маси сняг - натрупаният мокър сняг е изключително тежък. Кубичен метър вода в течно състояние тежи 1 тон. И това е само метър х метър х метър. Тези лавини текат със скорост 20 km/h, което е доста бързо циклично движение. Ако вземете предвид това тегло при тази скорост, човек осъзнава силата на лавината - макар и бавно. За разлика от това, прахов сняг има значително по-ниско тегло, но лавините от този сняг достигат скорости до 300 km/h. 

Така че предпочитам да оставя "окачването на средно големи лавини" само на нивото на листните извинения на Лишка :)

Как Феро получи тази работа, какви са най-силните му преживявания, какво казва за дрехите и какво го дразни при скитуристите?
Прочетете първата и втората част от нашето интервю

Разберете какво ви очаква в лавинните курсове, водени от Fer Mrázik.